Kieli
Sähköajoneuvojen (EV) teollisuuden siirtyessä kohti korkeamman jännitteen arkkitehtuuria 800 V:n alustasta on tullut valtavirtatrendi. Tämä teknologinen muutos lisää merkittävästi lataustehoa ja lyhentää latausaikaa samalla, kun se asettaa myös ennennäkemättömiä haasteita ydinelektroniikkakomponenteille. Näistä mmDC-linkkikondensaattori (DC-tukikondensaattori)– Kriittinen energian varastointikomponentti, joka yhdistää ajoakun ajoinvertteriin, stabiloi tasavirtaväylän jännitettä ja vaimentaa suurtaajuisia aaltoiluvirtoja – on tullut teknologiapäivitysten keskipisteeksi.
Foshan Pin'er Electronics Co., Ltd. on julkaissut uuden sukupolven DC-Link-kondensaattoriratkaisun. Siinä on metalloitu polypropeenikalvodielektriikka, jossa on integroitu kupariliitin, joka saavuttaa alle 10 nH:n parasiittisen induktanssin ja tukee 400 kW:n ultranopeita latausjärjestelmiä. Tuote on jo päässyt johtavan kotimaisen autovalmistajan toimitusketjuun, ja sen on määrä valmistua massatuotantoon vuonna 2025.
Tärkeimmät tekniset kohokohdat:
1. Suuri energiatiheys: Määrä on pienempi kuin 25 % perinteisiin tuotteisiin verrattuna.
2. Pitkä käyttöikä: läpäissyt 2 000 pikalatausjaksoa kapasitanssin heikkenemisellä alle 5 %.
